Ich brauche die Formel für die Mindest und Max geschwindigkeit eines Autos auf einer erhöhten Kurve.
Jemand ne idee wo ich die finde, bzw weiss diese?


Bzw aus welchen teilstücken die sich zusammensetzt?

Die setzt sich ja eigentlich aus Gewichtskraft, Zeintripetal und Fugal + Reibungswert zusammen oder?

Zitat:

Die setzt sich ja eigentlich aus Gewichtskraft, Zeintripetal und Fugal + Reibungswert zusammen oder?

Ja! In diesen Punkten gebe ich dir Recht.

Jedoch müsstest du für die Gewichtskraft noch das Gewicht des Autos wissen, da ich nicht glaube, dass jeder von seinem Auto die F(g) weiß^^. Die Erdanziehung ist ja logisch: 9,81 N/kg.
Meiner meinung nach, bräuchte man noch die Neigung der Kurve, welche ja mit der Maximal-/Minimalgeschwindigkeit verknüpft ist, und die sucht man ja. Kann auch sein, dass ich mich irre
Wenn ich mich nicht recht erinner', ist die F(Z) = m*v²/r
Also bräuche man noch den Radius, oder??

Könntest du vllt ein Beispiel geben für deine Aufgabe? Wäre nett

MfG

Habs jetzt gelöst indem ich mir extra Derive runtergeladen habe.

Die Masse ist irrelevant die kürzt sich raus, mein problem war halt das ich nen dicken Formelausdrcuk hatte den ich alleine nicht umstellen konnte. Das hat dann letztendlich doch Derive für mich gemacht und damit lebe ich jetzt erstmal. Trotzdem vielen Dank für die Mühe. Ich weis ich hab sicherlich nicht die schönste Lösung gewählt aber für die Uni Hausaufgabe muss das jetzt reichen :p

Naja, wäre schön, wenn Du zumindest noch deine Lösung, die du gefunden hast, hier im Forum postest, ggf. mit etwas Erklärungen

Anyone who is capable of being elected president should on no account be allowed to do the job.
Ich code EdgeMonkey - In dubio pro Setting.

das hier gehört auch noch dazu.

de.wikipedia.org/wiki/Haftreibung

@ BenBE
Wenn ich weiss das es richtig is mach ich das. ( Morgen oder Montag)
Grad qualmt mein Schädel

Hallo,

man sollte nicht den Effekt einer Kuppe (wie heisst das Gegenteil, siehe Fuchsröhre auf dem Nürburgring mit Renntaxi bei 190 km/h( ich hätte vorher keine Bratwurst essen solenn.. ) ) vergessen.
Auch dort wirkt ein Krümmungsradius.
Das gab es doch schon beim Delphin www.delphi-forum.de/viewtopic.php?t=68417
Aber man muss viellicht die Rotation des Vehikels beim Einlenken berücksichtigen, denn auch bei schneller Richtungsänderung ( Slalomfahrt ) wirken starke Massenträgheitskräfte

Gruss Horst
EDIT:
Da schau einer an wdbee führt im
TORCS Endurance World Championship 2008
www.berniw.org/trb/e...w.php?vieweventid=11 -> standings
www.berniw.org/trb/t...ew.php?viewteamid=25