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Bergmann89 Threadstarter
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BeitragVerfasst: Mi 24.03.10 00:46 
Hey,

also is es vlt doch ratsamer sich die Mühe zu machen, jede LED mit nem Wiederstand Vorwiederstand zu versehen. Das Doofe is nur, das die LEDs einen sehr geringen Abstand zueinander haben und ich den Widerstand nich wirklich dazwischen bekomm, also muss ich da sozusagen kleine Bögen draus formen... Naja ma gucken wie ich das mach, is alles noch in Planung^^
user profile iconjfheins hat folgendes geschrieben Zum zitierten Posting springen:
Bau dir eine Konstantstromquelle.
War das jetzt ernst gemeint? Un die 4 Stück in deiner Lampe sin Batterien, oder?

MfG Bergmann.

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Ich weiß nicht viel, lern aber dafür umso schneller^^
alias5000
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BeitragVerfasst: Mi 24.03.10 01:15 
Jede dritte LED ein Vorwiderstand, spart Platz und Energie! Wie oben beschrieben... :roll:

Wenn die Konstantstromquelle via wikipedia was taugt, ist sie ja nicht allzu komplex. Nur die Dimensionierung dürfte mal ein wenig Arbeit sein. Ich hab sie mir aber nicht genau angesehen.

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jfheins
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BeitragVerfasst: Mi 24.03.10 10:15 
user profile iconBergmann89 hat folgendes geschrieben Zum zitierten Posting springen:

user profile iconjfheins hat folgendes geschrieben Zum zitierten Posting springen:
Bau dir eine Konstantstromquelle.
War das jetzt ernst gemeint? Un die 4 Stück in deiner Lampe sin Batterien, oder?
MfG Bergmann.

Ja, das war ernst gemeint ;)
und nein, es sind keine Batterien. Batterien sind Spannungsquellen. Eine Spannungsquelle liefert (theoretisch) immer eine konstante Spannung, eine Stromquelle immer einen konstanten Strom. Mit ein bisschen Elektronik kann man aus einer konstanten Spannung einen konstanten Strom machen (Ausgangsspannung wird eben immer genau so geregelt, dass ein Strom von xy milliAmpere fließt)

Im Anhang hab ich dir mal ein paar Bilder von meiner Lampe hochgeladen. Zu sehen ist das Netzteil (der Kasten - ist gekauft weil wir nicht mit 230V Netzspannung rumspielen wollten) die Stromquellen (4 Platinen) und die LED's auf dem Blech. Insgesamt sind das 12 LEDs (je 4 weiß, rot, grün, blau) und jeder Kanal hat seine eigenen Stromquelle weil die noch gedimmt werden.

Du siehst, eine Stromquelle ist nicht so ein kompliziertes Teil, dass man es nicht hin bekommen könnte ;)

Achja, noch etwas: Da die Spannung einer KSQ (Konstantstromquelle) nicht ohne weiteres über die Eingangsspannung steigen kann, bräuchtest du in diesem Fall immer eine KSQ für 4 LEDs !

Oder du besorgst dir ein Schaltnetzteil wie das auf dem Foto - das kann die 12-14V aus dem Auto auch hoch transformieren. Und dann kannst du auch wieder Vorwiderstände benutzen, da die Spannung dann ja vom Netzteil konstant gehalten wird.
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Sinspin
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BeitragVerfasst: Mi 24.03.10 12:25 
Bei Reichelt gibt es Dioden für 5V oder 12V mit integriertem Vorwiederstand. Da erübrigt sich die ganze Frage und Löterei.
Ich grübel schon seit fast einem Jahr ob ich mir davon ein paar antue und mit einem alten PC Netzteil betreibe. Da hat man ja 5V oder 12V zur Verfügung wenn ich mich nicht irre. Kleine Helligkeitsunterschiede würden mich nicht stören da das ganze eh als Beleuchtung an die Decke soll und somit eher das Gesammtbild zählt und nicht die einzelne Diode.

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Flamefire
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BeitragVerfasst: Mi 24.03.10 16:04 
ich hab bei mir im auto je 3 LEDs in Reihe und diese Netze dann parallel.
Das geht seit nem halben Jahr ohne Probleme (allerdings auch selten an...)

Und von wegen Kabelanzahl:wenn du jede LED an einen Vorwiderstand hängst, hast du pro LED 2 Kabel, die zur Batterie müssen...Ist also mehr als wenn man (im extramfall alle) in reihe schaltet, dann sind es insgesammt 2.
Mehr als 3 LEDs würde ich nicht empfehlen. Eben wegen dem Unterschied von stand- zu ladespannung.
Adrian
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BeitragVerfasst: Do 25.03.10 09:39 
Servus!

Du willst die LEDs im Auto betreiben? Dann solltest Du auf jeden Fall die Konstantstromquellen verwenden. Aber nicht die im Wikipedia angegebene Variante. Es geht genauso einfach, aber sehr präzise mit Spannungsreglern, wie ich es Dir im Anhang dargestellt habe. Damit stellst Du sicher, daß alle LEDs gleich hell leuchten (wenn sie aus dem gleichen Fertigungslos sind), und ein Ausfall zieht keine weiteren Schäden nach sich.
Das Bordspannungsnetz ist übrigens äußerst ruppig (ich kenne mich da aus), deshalb solltest Du unbedingt eine Schutzbeschaltung, wie sie mit D51 realisiert wurde, verwenden.
Wenn Dir die Drähte zu viel sind, dann könntest Du auf eine gemultiplexte Ansteuerung ausweichen. Aber das ist eine andere Geschichte.

Noch ein Hinweis (an alle) sei erlaubt: Der Widerstand heißt nicht Wiederstand, weil man ihn immer wieder verwenden kann...
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